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来源:m6米乐娱乐 发布时间:2024-03-14 13:59:40
本田最近开发了一辆短程“Micro Commuter(微通勤)”电动轿车,这款轿车将会提供给日本糖块制造商Toshimaya运用。轿车是本田与Kabuku公司合作开发的,在日本2016年CEATE展会上,本田展现了轿车。
轿车的底盘来自本田,选用了很轻很巩固的管架结构,在制造外部面板和行李舱时,本田引进了3D打印技能。
Micro Commuter是用本田Micro EV技能驱动的,在日本相当于超紧凑电动轿车。
新展现的电动轿车和其它本田微型电动轿车有些不同,Micro Commuter只能乘坐司机,但是有很大的空间可放置货品,装载甜食。未来,Toshiyama将会用轿车运送鸽子状的酥饼。
材料显现,Micro Commuter总长249.5厘米,宽128厘米,高154.5厘米,分量600千克,最大输出功率11千瓦,最高时速70公里,用200伏交流电充电3小时充溢,假如是100伏需求7小时。
在开发过程中,研制团队花了2个月规划出车体。轿车是依据本田Micro Commuter轿车开发的,首款轿车在2011年东京轿车展展现过。不过,2011版Micro Commuter能够坐2个人,新版本只能坐1个人。
事实上,早就有轿车公司在开发轿车时选用了3D技能,比方勇于探索商业模式的公司Local Motors。本田的原型轿车之所以引人重视,首要是因为它所选用的渠道。轿车是依据本田“可变规划渠道(Variable Design Platform)”开发的,轿车商能够用渠道开发不一样的尺度的轿车。
有材料显现,Micro Commuter在卡车顶部安装了一块大电池组,能续航50英里,在司机座位周围也有一块电池,能续航10英里,总路程约为60英里(约96公里)。
有人可能会以为,用3D打印轿车朴实仅仅工程师、规划师为了好玩,事实上,3D打印对公司来说是一项可行的生意。采取了特别的规划、工程软件,能够在2个月之内开发一款轿车,假如选用传统办法,需求制造原型车,消耗的本钱高许多。
在整个轿车中,除了EV底盘、传统体系,其它组件简直都是用3D技能打印的,大多的车身面板也是从头规划的。
作为今天头条青云方案、百家号百+方案获得者,2019百度数码年度作者、百家号科技领域最具人气作者、2019搜狗科技文明作者、2021百家号季度影响力创作者,曾荣获2013搜狐最佳职业媒体人、2015我国新媒体创业大赛北京赛第三名、 2015年度光辉体会大奖、2015我国新媒体创业大赛总决赛第三名、2018百度动态年度实力红人等许多大奖。
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